岸电连接程序：从电缆检查到船舶转接

抵达前确认 Vessel 数据和操作角色

连接过程始于船只抵达泊位之前。.

港口需要获得足够的信息，以便为实际的船舶准备岸电系统。 至少要确认：

• V埃塞尔的名字
• 所需电压
• 所需频率
• 预计的海岸电力需求
• 岸式连接方式
• 连接点的位置
• 负责任的船上联系人
• 计划使用岸上电源的时间段
• 拟采用的转移方式

对于首次连接，可能需要提供额外的电气信息，包括船只单线图、中性接线方式、岸上主电路、船上变压器和同步装置。.

在其中一个项目的过程中，船只的数据是在抵达前24小时提交的。这是该项目的运营规定，并非适用于所有港口的普遍要求。每个码头都应该制定一个预定时间，以便运营团队有足够的时间对船只进行审查并准备系统。.

关于在项目早期阶段和船舶兼容性评估期间应交换的电气信息，请参阅我们的 岸电选择与兼容性指南 .

该程序还应明确规定每个运营地点上的责任人。 对于许多安装场所来说，关键位置包括：

• 岸电室
• 泊位连接点
• 船上的控制面板

每个位置都需要一名指定操作员和可靠的通信方式。在采取行动之前，应确认开关指令的正确执行。该程序还应规定谁可以停止操作，谁负责启动电源，以及在发生事故或紧急停止时谁负责控制响应。.

即使连接技术上正确，如果不同的团队基于不同的假设行动，也可能导致安全风险。.

检查码头设备、锚 V固设备和连接设备

切勿仅仅因为船上有正确的插头而开始连接电缆。.

在岸边，检查泊位连接箱、插头或插座、电缆设备、机械支撑以及计划中的电力传输路径所需的设备。.

寻找可能影响连接的条件：

• 水分或盐沉积物
• 损坏的绝缘层
• 受污染或损坏的接头
• 松动的硬件
• 丢失的封面或密封条
• 电缆状况异常
• 电缆卷筒或电缆管理设备的损坏

船只的侧面也需要做好准备。.

在首次连接时，一项工程程序要求船只在接上陆地供电之前，必须检查其高压电缆、电缆卷筒、进出风交换机和船上变压器。.

船只岸上接线板和相关设备应符合批准的操作程序规定的状态。.

即使船上的电气系统尚未准备好接收电力，连接器也可以在机械上兼容。.

我们能够看到转换器、变压器、开关柜和泊位连接之间的关系。 岸电系统架构与组件 指南。.

连接电缆并验证安全锁

插入连接器之前，应检查电缆伸展长度和机械载荷。.

V随着潮汐、装载和停泊条件的变化，锚固位置也会发生变化。因此， 需要一种能够实现所需移动而不造成过分压力的安排。 机械力对电气连接器的作用。.

使用预定的电缆支架和电缆管理设备。连接器不应作为电缆的主要机械支撑。.

一旦电缆连接和固定好，仍需要证明其符合电气安全要求。.

在将相线导体通电之前，应根据连接设计的要求建立保护接地或等电位连接。随后，测试触点和相关安全电路可以确认连接器和所需保护条件处于正确状态。.

在进行一次岸上供电作业时，操作团队在锚泊电缆连接后进行了安全锁止电路测试。只有在安全电路得到确认正常后，才允许启动供电。.

另一项工程程序要求在连接船对岸电缆后，测量连接接口的直流电阻。只有在结果符合批准范围时，才能施加电力。.

验收值应该来自实际连接设备和项目流程。从其他端口获取的电阻值不应该简单地复制到新的项目中。.

关于这一步骤背后的保护导体、测试电路和等电位连接逻辑的详细信息，请参阅我们的 船对岸的等电势连接和接地 指南。.

V传输前应检查 V电压、频率和相位顺序

连接和安全电路经过验证后，即可根据批准的切换程序准备岸上供电系统。.

在船只接收货物之前，请确认船只接口上的电气条件。.

所需的检查包括：

• 电压
• 频率
• 相位序列
• 所需断路器和互锁状态

在一次高压船舶连接程序中，电力从岸上输送到船主配电箱的进线侧。随后，船上操作人员检查了相位顺序、电压和频率，然后才允许继续输送电力。.

如果数值不可接受，请停止序列操作，并使用批准的调整方法修复问题。.

在基于转换器的系统中，在传输之前，岸电转换器可以用于调整相位顺序和输出电压或频率。这种功能属于特定转换器和控制装置的专有功能，不适用于所有岸电系统。.

该 海洋频率转换器 因此，它不仅能将一个公称频率更改为另一个频率，而且还应针对所选系统确认其实际控制范围、输出配置和允许调整方法。.

对于同步传输而言，匹配的额定电压和频率本身并不足够。 同步设备和经批准的控制逻辑必须在允许临时并行运行之前建立所需条件。.

选择正确的 V转移方式

将船只从船上发电转移到岸上供电的方法有两大根本不同之处。.

“先断后制”转移

在“断开连接—连接”操作时，新源供应相关总线之前，现有源将被断开连接。.

该过程避免了船用发电机与岸上供电之间的有意同步运行，但如果关键负载无法通过另一家获批准的供电来源提供支持，则可能会导致中断。.

这种中断是否可以接受，取决于船舶及其运营要求。.

同步无中断传输

通过同步传输，岸上电源和船用发电机在暂时将它们连接到并行状态之前，都已达到可接受的同步状态。.

随后，将船上的发电机中的电力转移到岸上的电力供应系统中，然后再关闭发电机。.

这需要超过岸上断路器的命令。.

完整的转移可能涉及以下内容：

• VEssel同步设备
• 发电机控制
• 岸上电力转换器的控制
• 船只和岸边的障碍物
• 保护系统
• 运营团队之间的沟通

临时并行运行也存在逆向供电的可能性，如果两个电源或负载传输方式没有得到正确协调的话。.

这个问题应该被视为一个独立的保护和控制问题，而不应该被隐藏在基本连接流程中。.

并非所有船舶都需要无间断传输。所选的传输方式应符合船舶的电气布置和已商定的运行要求。.

转移负载并监控最初几分钟

关闭所需的断路器并不意味着传输过程完成。.

操作团队应该在负载从船用发电机转移到岸上供电时监控电气系统。.

有用的观察结果包括：

• 岸上供电电压
• 当前
• 频率
• 有效功率
• 断路器状态
• 保护状态
• 转换器警报
• V埃塞尔的负载行为

大型泵、风机或其他重负荷可能会导致原本在船只开始正常运行之前尚不可见的变化。.

传输时间取决于船只、发电机控制系统、同步系统、操作顺序以及项目要求。.

在常规连接开始之前，保护、锁止和负载相关行为应已通过已商定的调试流程进行验证。 岸上电源负载测试和验收 指南解释了在首次连接设备之前应该检查哪些内容。.

通过批准的操作程序断开连接

离开岸上电源还需要遵循明确的顺序。.

船员和岸上操作人员应该首先确认该船将如何恢复其电力负荷。如果需要将船上的发电机恢复运行，这一过程应遵循船只的批准运营方法。.

随后应移除岸上供电设备，并将其置于所需隔离的安全条件下，然后方可允许人员解除电气连接。.

实际的开关顺序取决于开关设备、接地装置、电缆设备和船舶接口。.

因此，该程序应该规定：

• 谁授权将电力转移到岸外？
• 当岸上输出被视为孤立的输出时
• 如何确认设备已处于非工作状态
• 哪些锁具必须恢复到安全状态？
• 连接器何时可以释放
• 谁证实操作已经完成

本文所审查的项目文件包含单独的岸上供电启动和停止供电确认记录，并要求进行切换，以遵循批准的操作程序。.

这就是将这一原则应用于新项目的正确方法：在常规运行开始之前，先确定切换边界和责任范围。.

连接过程应该修复哪些问题？

重复使用的岸上电力连接不应该依赖于处理过前一艘船的操作员的记忆。.

书面程序应明确：

• 抵达前需提供船只相关数据
• 岸上作业和船舶作业的责任
• 通信方式
• 设备检查点
• 电缆处理要求
• 接地保护和等电位保护
• 飞行员和安全锁连接验证
• V电压、频率和相位序列检查
• 先断开连接再进行制作或同步传输的方法
• 发电机和断路器的运行责任
• 负载转移期间的必要监控
• 报警和紧急停止响应
• 断开连接过程
• 必备的操作记录
• 旅行后的重新连接条件

对于重复使用的船舶，来自以往通话的经过验证的信息可以减少重复的工程工作。.

这不应该取消操作性检查。.

在进行下一次连接之前，还需要确认电缆状况、连接器状况、船只设备状态、电力需求以及自上次通话以来所做的任何更改。.

当记录已知信息时，船体概况是有用的；但当将其作为停止检查实际船体的理由时，则会变得危险。.

常见问题解答